汽车贴膜和建筑贴膜能否互换使用?

汽车贴膜和建筑贴膜能否互换使用?

汽车贴膜和建筑贴膜能否互换使用?

汽车贴膜和建筑贴膜能否互换使用?

建筑高楼林立,玻璃门窗造型美观大气,但是因为玻璃的舒适性、节能、安全性较差,为了提升建筑内部生活品质,现在也有不少人意识到要给建筑玻璃上贴膜,安全节能。但是不少人对于建筑膜厂家、品牌不是很熟悉,就想着从熟悉的汽车贴膜品牌厂家着手,认为不管是汽车贴膜还是建筑贴膜,大体上都是给玻璃贴膜,认为两者并无区别,可以用汽车贴膜代替建筑贴膜安装在建筑玻璃。

冠*贴膜小编提醒大家,这是错误的想法,虽然建筑贴膜和汽车贴膜都是在玻璃内侧贴膜,其基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,但是两者不可互用。建筑贴膜和汽车贴膜还是存在不同之处。 


1.建筑贴膜与汽车贴膜的厚度不一样,建筑贴膜常用的通常在3-4mil及以上,汽车贴膜通常在1.5mil-3mil 之间。   


2.金属含量要求不一样,车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑贴膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑贴膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。


3.生产工艺不同。通常由于建筑物是固定不动的,所以其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车贴膜是不适合贴上反射很高的建筑贴膜的,因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜,同样也会有强烈的眩目光线影响来往司机行车安全。     


4.胶质不同。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR),而建筑贴膜大多数为清原胶(CDF),而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶,由于性质不同,汽车贴膜的使用寿命约为3-10年,而建筑膜正常使用为10-15年。


5.安装操作流程不同。建筑贴膜的安装一般为平面玻璃,安装空间也比较大。而汽车贴膜的装贴需要在狭小的空间内完成,而且汽车玻璃有弧度,需要事先对膜进行烘烤定性。 


6.费用计算方式不同。汽车贴膜是按前挡玻璃,四周车门玻璃装贴位置计算。而建筑贴膜是以平方米为测量单位,并考虑在施工过程中的损耗,计算*终报价。


冠*贴膜提醒大家,汽车贴膜和建筑贴膜还是存在差异,不可互用。而且在挑选时,尽量选择售后有保障的品牌,毕竟不论是办公场所还是居家空间,都是我们要长时间驻足的地方,切不可选择容易挥发有毒气体的劣质膜,以免危害身体健康,也起不到安全防护的作用。贴膜还需贴好膜,安防舒适到家来。


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